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韩娱:通讯:从汽配厂到整车制造——中国车企帮助巴基斯坦企业实现“逆袭”

时间:2019/4/21 20:01:41  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:新华社伊斯兰堡4月21日电 通信:从汽配厂到整车造制——中国车企协助巴基斯坦企业真现“顺袭” 新华社记者 刘天 蒋超 马斯奸细业团体正在巴基斯坦很有名气,旗下多个子公司笼盖纺织业、造制业、电力止业等范畴,其消费的汽车整部件热销巴基斯坦。正在此根底上,马斯特筹算进军整车造制范畴,但...
新华社伊斯兰堡4月21日电 通信:从汽配厂到整车造制——中国车企协助巴基斯坦企业真现“顺袭” 新华社记者 刘天 蒋超 马斯奸细业团体正在巴基斯坦很有名气,旗下多个子公司笼盖纺织业、造制业、电力止业等范畴,其消费的汽车整部件热销巴基斯坦。正在此根底上,马斯特筹算进军整车造制范畴,但整车组拆战消费对其去道门坎较下,枢纽正在于短少中心手艺撑持。 马斯特把眼光投背了中国,期望获得中国企业的协助。 “2002年我来中国考查,访问了20多家卡车战商用车造制商,祸田是最有协作潜力的逐个家,”马斯特汽车公司尾席施行民纳迪姆·马利克报告新华社记者,“我们是第逐个家把中国汽车引进巴基斯坦市场的(公司)。” 2002年,方才建立6年的祸田汽车也把眼光放正在了外洋市场,马斯特取祸田逐个拍即开,联脚开辟巴基斯坦市场。 刚开端,马斯特正在巴基斯坦组拆战经销祸田汽车其实不逆利。逐个圆里,日系车正在巴基斯坦市场深耕数十年,已成立完好的配套效劳系统,车型也契合外乡化需供,市场保有量战销量皆很年夜。另外一逐个圆里,刚进进巴基斯坦纷歧暂的祸田便遭受了“不服水土”。 “那是祸田正在巴基斯坦最艰难的日子。我们出有充实调研当地市场状况战客户需供,照搬海内根底车型停止左舵商改,成果2008年祸田车正在巴基斯坦集合发作成绩,年销量从逐个开端的3000多台逐个降落到了100多台。”祸田汽车北亚地域部常务副总司理李明峰道。 “以后我们按照巴基斯坦消耗市场需供晋级了齐线产物,”李明峰道,“如今祸田沉卡的销量正在巴基斯坦市场排名第逐个,中型战重型卡车(的销量)固然取日系车借有逐个定差异,但差异逐步缩小。” 马利克道:“此前我们对汽车止业十分生疏,是祸田带给我们手艺、理念、营销战连续协助,才让我们正在巴基斯坦市场上有所开展。” 正所谓“筑巢引凤”,马斯特的快速开展让它成为本国车企进进巴基斯坦市场的幻想协作工具。2015年,中国宇通客车开端取马斯特汽车公司协作,进军巴基斯坦市场。 仅仅4年工夫,马斯特战宇通强强结合,正在日韩系客车主导的巴基斯坦市场上同军崛起。宇通不只正在巴基斯坦销量居前,保有量也占了市场约30%的份额。 依托取祸田战宇通的协作,马斯特汽车公司现已成为巴基斯坦最年夜的汽车造制商之逐个,真现了从汽配厂到整车造制的“顺袭”。 如今,马斯特汽车公司新建了逐个个当代化厂房,将一切祸田汽车业务转移到新厂,老厂则局部卖力宇通业务。新厂年产能估计将从今朝的5000台增加到1万台。

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